Ταφή απο-ρεμάτων

ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟ ΠΟΡΙΣΜΑ-ΚΑΤΑΠΕΛΤΗΣ ΑΠΟ ΕΠΙΘΕΩΡΗΤΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΧΥΤΑ

Του ΑΡΗ ΧΑΤΖΗΓΕΩΡΓΙΟΥ

Ούτε ένα ούτε δύο ούτε τρία... Είκοσι δύο ερωτήματα θέτουν οι επιθεωρητές Περιβάλλοντος του ΥΠΕΚΑ για την κατασκευή του ΧΥΤΑ στο Γραμματικό σε ένα πόρισμα-καταπέλτη, έπειτα από δύο αυτοψίες που έγιναν στο εργοτάξιο και δείχνουν κακοτεχνίες και ανεπίτρεπτες παρεμβάσεις στα ρέματα της περιοχής.

Οι δύο αυτοψίες των επιθεωρητών δείχνουν στεγάνωση των χώρων όπου θάβονται τα σκουπίδια

Υπενθυμίζεται ότι ο ΧΥΤΑ Γραμματικού είναι ένα από τα δύο έργα (το άλλο είναι ο ΧΥΤΑ Κερατέας για τον οποίο συγκρούονται επί τρίμηνο ΜΑΤ και κάτοικοι) για τα οποία η κυβέρνηση ασκεί κάθε μορφή πίεσης προκειμένου να υλοποιηθούν.

Με δεδομένη την πίεση αυτή, θα περίμενε κανείς να έχουν προηγηθεί όλες οι απαραίτητες μελέτες και προετοιμασίες για να μην υπάρχουν κενά και αρνητικές συνέπειες στο περιβάλλον, ώστε να βρίσκουν απάντηση οι ανησυχίες και τα ερωτήματα των κατοίκων που αντιδρούν.

Οι αυτοψίες που έγιναν όμως στις 21/10/2010 και 4/2/2011 άλλα δείχνουν καθώς διαπιστώνουν:

«Επιμένει» με χωματερές η Ελλάδα

Τι δείχνουν οι αριθμοί της Eurostat για τη διαχείριση απορριμμάτων στην Ε.Ε. το 2009

Στις χωματερές καταλήγουν τα 8/10 των αστικών απορριμμάτων που παράγονται στη χώρα μας, ένα από τα υψηλότερα ποσοστά στην Ευρώπη. Κάθε κάτοικος της Ελλάδας παράγει 478 κιλά απορριμμάτων, διαπιστώνει η Eurostat για το 2009.

Η Βουλγαρία είναι η πρωταθλήτρια όσον αφορά τη χρήση χωματερών, καθώς δεν υπάρχουν άλλες μέθοδοι διαχείρισης απορριμμάτων στη συγκεκριμένη χώρα. Η Ελλάδα βρίσκεται στην 9η θέση της κατάταξης με το ποσοστό απορριμμάτων που καταλήγει στις χωματερές να φτάνει στο 82%, ενώ ο μέσος όρος στην Ε.Ε. είναι μόλις 38%.

Χρώμιο 22.500 φορές πάνω από το όριο!

Του ΑΡΗ ΧΑΤΖΗΓΕΩΡΓΙΟΥ

Καρκινογόνο εξασθενές χρώμιο σε συγκεντρώσεις που ξεπερνούν τα αποδεκτά όρια κατά 225 έως 22.500 φορές(!) εντόπισαν στον Ασπρόπυργο μετρήσεις της Περιφέρειας Αττικής.

Ξεκινά έτσι μόλις τώρα να σκιαγραφείται η εικόνα του «τέρατος» που εξέθρεψαν επί δεκαετίες στο Θριάσιο πεδίο η ανεξέλεγκτη δράση κάποιων επιχειρήσεων και η αδιαφορία των αρμοδίων. Οπως συμβαίνει και στον Ασωπό Βοιωτίας, συγκεντρώνεται εδώ μεγάλο μέρος βιομηχανικής δραστηριότητας, χωρίς να υπάρχει ουσιαστικός έλεγχος για το πού καταλήγουν τα απόβλητα των εργοστασίων. Επιπροσθέτως, όπως έχουμε αναφέρει και σε παλαιότερα ρεπορτάζ («Ε» - «Βάλτος τοξικών σε σπίτια-μποστάνια» - 28/6/08), μέσα στα χωράφια πηγαίνουν άγνωστοι και πετούν βαρέλια με τοξικά απόβλητα, που μένουν εκτεθειμένα χωρίς κανείς να ασχολείται.

Πανάκριβο τίμημα από τα δηλητήρια

Κύριο άρθρο στην Ελευθεροτυπία

ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ τίμημα πληρώνουν περιοχές της χώρας, οι οποίες επί δεκαετίες δέχονται τόνους δηλητηρίων από λύματα και άλλες επικίνδυνες ουσίες. Τις πετάνε ανεξέλεγκτα όπου βρουν ασύδοτες επιχειρήσεις και άλλοι ασυνείδητοι, που παραμένουν ασύλληπτοι.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΟΤΕΡΟ παράδειγμα, ο ποταμός Ασωπός, αυτός ο κινούμενος βούρκος, που κουβαλά τα επικίνδυνα λύματα δεκάδων βιομηχανιών και έχει ρυπάνει τον κάμπο της περιοχής. Οι τελευταίες έρευνες έχουν δείξει ραγδαία αύξηση των κρουσμάτων καρκίνου στους κατοίκους της περιοχής.

Μελέτη του Πολυτεχνείου: πάνω από 25 εκατ. ευρώ το κόστος ρύπανσης του Ασωπού

Του ΓΙΩΡΓΟΥ ΚΙΟΥΣΗ
Περισσότερα από 25 εκατομμύρια ευρώ υπολογίζεται το κόστος της ρύπανσης του Ασωπού για τους δήμους και τις κοινότητες της περιοχής.

Ποσό ίσο με το ΕΣΠΑ για υποδομές Σύγχρονου Πολιτισμού από τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, με το ένα δέκατο των χρεών των κομμάτων, με το φετινό οικονομικό άνοιγμα της ποδοσφαιρικής ομάδας του Παναθηναϊκού.

Εννιά στους δέκα κατοίκους των παραπάνω περιοχών θεωρούν ότι η ρύπανση των υπόγειων νερών έχει προκαλέσει δυσμενείς επιπτώσεις στη δημόσια υγεία, στο οικοσύστημα, στο κόστος ζωής τους και στην τοπική οικονομία.

Τα παραπάνω αποτελούν μέρος της έρευνας που βρίσκεται σε εξέλιξη στο Εργαστήριο Μεταλλευτικής Τεχνολογίας και Περιβαλλοντικής Μεταλλευτικής της Σχολής Μηχανικών Μεταλλείων - Μεταλλουργών του ΕΜΠ, στο πλαίσιο του Προγράμματος «Ηράκλειτος» του υπουργείου Παιδείας. Οπως αναφέρει ο Δημήτρης Δαμίγος, επίκουρος καθηγητής ΕΜΠ με αντικείμενο την Περιβαλλοντική Οικονομία: «Μόνο το κόστος κατασκευής του αγωγού σύνδεσης του Ωρωπού με τις πηγές της Μαυροσουβάλας έχει προϋπολογιστεί περίπου σε 10 εκατ. ευρώ . Σε αυτά, προσθέστε το κόστος υδροδότησης των Οινοφύτων και άλλων οικισμών της περιοχής για να βρείτε το ελάχιστο ύψος της οικονομικής ζημιάς». Ο Γιώργος Τέντες, ο υποψήφιος διδάκτορας που εκπονεί διδακτορική εργασία στο θέμα, προσθέτει: «Οι υψηλές συγκεντρώσεις επικίνδυνων στοιχείων για την ανθρώπινη υγεία, όπως το εξασθενές χρώμιο, έκαναν τα υπόγεια νερά της λεκάνης του Ασωπού ακατάλληλα για ύδρευση και άλλες χρήσεις και δημιούργησαν σοβαρές επιπτώσεις στο οικοσύστημα. Ολα αυτά προκαλούν ένα σημαντικό κόστος για την κοινωνία, το οποίο προσπαθούμε να αποτιμήσουμε σε χρηματικές μονάδες».

Όλοι στις Αφίδνες την Καθαρή Δευτέρα στις 4μμ

Όλοι στις Αφίδνες την Καθαρή Δευτέρα στις 4 μμ για το άνοιγμα των διοδίων, φορέστε σκούφους, κασκώλ και γάντια. Κερνάμε τσίπουρο.

Τα σκουπίδια μέσα στο ρέμα

ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

Της ΝΑΝΤΙΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΟΥ

«Βόμβα μεγατόνων» στα θεμέλια του υπό κατασκευή ΧΥΤΑ Γραμματικού βάζει έκθεση αυτοψίας των επιθεωρητών Περιβάλλοντος η οποία διαπιστώνει ότι από το χώρο της χωματερής διέρχονται δύο ρέματα που με τις βροχοπτώσεις κατεβάζουν χιλιάδες τόνους λάσπης στη θάλασσα του νότιου Ευβοϊκού!

Ηδη το φαινόμενο, όπως καταγγέλλουν κάτοικοι και φορείς της περιοχής, σημειώνεται από τον Ιούλιο του 2010 και συνεχίζεται μέχρι σήμερα, προκαλώντας τεράστια καταστροφή στο θαλάσσιο οικοσύστημα. «Σήμερα παρασύρονται μόνο λάσπες και φερτά υλικά. Τι θα γίνει αύριο που θα πέφτουν σκουπίδια;» αναρωτιούνται.

Πλήθος ερωτημάτων προκαλεί το γεγονός ότι οι εγκεκριμένες περιβαλλοντικές μελέτες του έργου εντοπίζουν τη διαμορφωμένη κοίτη του κύριου αποδέκτη των επιφανειακών νερών του χώρου σε απόσταση 300 μέτρων από το όριο του ΧΥΤΑ!

Αναφέρει συγκεκριμένα η διενεργηθείσα από την κοινοπραξία «Enviroplan - ΕΠΕΜ - Ι. Φραντζής και συνεργάτες» μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων (ΜΠΕ) με ημερομηνία Σεπτέμβριος του 2003: «Ο κύριος αποδέκτης των επιφανειακών νερών του χώρου είναι το ρέμα περιοδικής ροής, του οποίου η κύρια και διαμορφωμένη κοίτη βρίσκεται σε απόσταση 300 μέτρων από το όριο του χώρου και απολήγει στη θαλάσσια περιοχή ΒΑ του χώρου».

Οι επιθεωρητές Περιβάλλοντος, όμως, ύστερα από δύο αυτοψίες (21.10.2010 και 4.2.2011) διαπιστώνουν μεταξύ άλλων στις 28 Φεβρουαρίου τα εξής:

Αγώνας διαρκής, πολύμορφος, αδιάλλακτος μέχρι την τελική νίκη. Ή εμείς ή αυτοί.

Χθες, Παρασκευή 4-3-11, μετά το πολύ πετυχημένο δίωρο άνοιγμα των διοδίων της Ελευσίνας (εθνική οδός) από τις Επιτροπές Αγώνα «Δεν Πληρώνω», κατευθυνθήκαμε προς την Αττική οδό προκειμένου να γυρίσουμε σπίτι.

Είχαμε αποφασίσει να βιντεοσκοπήσουμε, προκειμένου να παρουσιαστεί με απλό τρόπο στους συναγωνιστές, το πώς προβαίνουμε ατομικά στη μη καταβολή διοδίων, με δήλωση αδυναμίας πληρωμής και απαίτηση έκδοσης απόδειξης επί πιστώσει.

Θα το κάναμε σαν να υπήρχε αστυνομικός της τροχαίας, είτε στην πραγματικότητα υπήρχε είτε όχι.

Έτσι όντως κάναμε αλλά η υπάλληλος στο γκισέ μετά από επικοινωνία με τα κεντρικά και με τη συμβουλή του επόπτη βάρδιας των διοδίων αρνήθηκε να μας ανοίξει την μπάρα και να μας εκδώσει απόδειξη επί πιστώσει κατακρατώντας μας παράνομα για τουλάχιστον 45 λεπτά της ώρας.

Εμείς φυσικά, παρουσία και άλλων συναγωνιστών που γυρνούσαν εκείνη την ώρα από την κινητοποίηση, αφού ενημερώσαμε την υπάλληλο ότι διαπράττει το αδίκημα της παράνομης κατακράτησης το οποίο διώκεται αυτόφωρα καθώς και το αδίκημα της άρνησης έκδοσης φορολογικού στοιχείου, καλέσαμε την αστυνομία.

Έγιναν συλλήψεις και οδηγηθήκαμε στο τμήμα.

Το αόρατο τείχος

Σιγά, κάποιοι στην κυβέρνηση κοιμούνται

Ρεπορτάζ: ΜΑΡΙΑΝΘΗ ΠΑΝΤΕΛΗ

Όταν τα ξημερώματα του Σαββάτου 11 Δεκεμβρίου του σωτήριου έτους 2010 δυνάμεις των ΜΑΤ εισέβαλαν στον αρχαιολογικό χώρο του Οβριοκάστρου για να «καθαρίσουν» τον ιερό τόπο από τους κατοίκους και να τον παραδώσουν στους εργολάβους των κερδοφόρων σκουπιδιών, στην πόλη άρχισαν να ηχούν οι σειρήνες, να χτυπούν οι καμπάνες των εκκλησιών βγάζοντας όλους του Κερατιώτες στον δρόμο.

Από τότε έχουν περάσει 83 μαρτυρικές μέρες, με τους κατοίκους να συγκρούονται νυχθημερόν με τις δυνάμεις των ΜΑΤ, και μέχρι σήμερα – 3 Μαρτίου του σωτήριου έτους 2011 – οι καθ’ ύλην αρμόδιοι υπουργοί σφυρίζουν αδιάφορα, ανίκανοι, όπως δείχνουν οι πράξεις τους, να αντιληφθούν το πρόβλημα που προκάλεσε η επικίνδυνη πολιτική τους και να δώσουν, έστω και την ύστατη στιγμή, λύση.

Οι καθ’ ύλην αρμόδιοι υπουργοί θα πρέπει να καταλάβουν ότι η λογική του τσαμπουκά είναι αδιέξοδη και θα πρέπει να συνειδητοποιήσουν ότι, όταν χιλιάδες πολίτες παραμένουν στα μπλόκα επί 3 μήνες, η πολιτική τους μπάζει από παντού. Και θα πρέπει να το καταλάβουν, όπως το κατάλαβαν τα πιτσιρίκια της Κερατέας. Αντιγράφω από το blog antixyta.blogspot.com, που ενημερώνεται από τη Συντονιστική Επιτροπή Αγώνα:

Νέες οδηγίες για διέλευση από τα διόδια χωρίς πληρωμή

Νέες οδηγίες για διέλευση από τα διόδια χωρίς πληρωμή

Δηλητήριο σε επίπεδα - ρεκόρ σε πηγάδι του Ασπροπύργου

Εντοπίστηκε καρκινογόνο εξασθενές χρώµιο σε συγκέντρωση εννέα φορές πάνω από το όριο

Στο νερό οι ποσότητες χρωµίου έφτασαν
τα 450 µικρογραµµάρια ανά λίτρο!

Συγκεντρώσεις εξασθενούς χρωµίου που πλησιάζουν τα 450 µικρογραµµάρια ανά λίτρο νερού εντοπίστηκαν σε πηγάδι εντός των εγκαταστάσεων εταιρείας στον Ασπρόπυργο σύµφωνα µε χθεσινή ανακοίνωση της Περιφέρειας Αττικής.

Πρόκειται για τιµές που σπάνε κάθε ρεκόρ καταγεγραµµένων συγκεντρώσεων της καρκινογόνου ουσίας από το καλοκαίρι του 2007, οπότε ήρθε στο φως της δηµοσιότητας η υπόθεση του Ασωπού.

Όλοι σήμερα στις 7 το απόγευμα στο Σύνταγμα

Όλοι στο Σύνταγμα - 1η Μάρτη 7μμ

Πως περνάμε μετά την δημοσίευση της τροπολογίας σε ΦΕΚ

Ακολουθούν νέες οδηγίες για το πως περνάμε τα διόδια αφού γίνει νόμος η ντροπολογία του Ρέππα. Ακόμη δεν έχει τυπωθεί η τροπολογία σε ΦΕΚ συνεπώς δεν είναι νόμος. Συνεχίζουμε να σπρώχνουμε τις μπάρες μέχρι να τυπωθεί. Όταν τυπωθεί σε ΦΕΚ θα είναι νόμος και ακολουθούμε τις παρακάτω οδηγίες.

Επί πιστώσει απόδειξη που
έχει εκδοθεί από την Νέα Οδό.

ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ - ΠΩΣ ΠΕΡΝΑΜΕ;
Δηλώνουμε στον υπάλληλο ότι «δεν μπορούμε να πληρώσουμε» δίνοντας τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός μας. Ζητάμε να εκδοθεί απόδειξη με πίστωση και να ανοίξουν την μπάρα.
Αν καθυστερούν προειδοποιούμε ότι:
α) αν δεν ανοίξουν αμέσως την μπάρα καταστρατηγούν το συνταγματικό μας δικαίωμα για ελεύθερη μετακίνηση και διαπράττουν το ποινικό αδίκημα της παράνομης κατακράτησης.
β) αν δεν εκδώσουν την απόδειξη διαπράττουν το φορολογικό αδίκημα της άρνησης εκδόσεως επί πιστώσει φορολογικού στοιχείου.
γ) αν αρνηθούν να ανοίξουν διαπράττουν και το αδίκημα της πρόκλησης για εκτέλεση παράνομης πράξης.
Εάν καθυστερεί το άνοιγμα της μπάρας και διαπιστώσουμε ότι δεν υπάρχει τροχαία ανοίγουμε την μπάρα με απλή ώθηση προς τα εμπρός και συνεχίζουμε την πορεία μας.
Εάν καθυστερεί το άνοιγμα της μπάρας και υπάρχει τροχαία τότε ζητάμε την συνδρομή του αστυνομικού ώστε να κοπεί πιστωτικό και να ανοίξει η μπάρα.
Αν μας ζητηθεί να συμπληρώσουμε έντυπο αδυναμίας πληρωμής πριν από την υπογραφή μας γράφουμε: «Με επιφύλαξη της νομιμότητας καταβολής του τέλους».
Σε περίπτωση που ο τροχονόμος δηλώσει αναρμόδιος ή αρνούνται να μας ανοίξουν την μπάρα καλούμε την αστυνομία στο 100 και ζητάμε να συλληφθεί ο ταμίας και ο υπεύθυνος των διοδίων και να οδηγηθούν στη δικαιοσύνη με την αυτόφορη διαδικασία για παράνομη κατακράτηση.